|
Было это еще при старых владельцах Симского горного округа –
братьях Балашовых. Железную дорогу от Самары до Златоуста еще не построили, а
продукцию как-то вывозить на «большую землю» надо было. Ну и конечно как всегда
это водится на уральских заводах, что все поголовно построены возле рек, реки
использовали как транспортную артерию. В Симских заводах, куда входил Симский, Никольский
и Миньярский заводы, для этого использовали, конечно Сим.
В летнюю пору Сим маловоден и суда, тем более груженые
барки-коломенки пройти по нему не могли. Другое дело весной, когда с окрестных
гор талые воды устремляются в реку! Тут Сим вскипает и начинает показывать свой
норов. И вроде все ничего, лоцманы барочные к этим вещам привычные, но были не
реке места, которых заслужено опасались. Это гребни, встававшие на пути реки.
Такие скалы есть на всех уральских реках и только одним им ведомо, сколько бед
они натворили да потопили добра разного! Этим скалам даже имена соответствующие
давали. Вот, например на Ае это притес Разбойник. А на Симу такой скалой с
недоброй славой был гребень ниже Миньярского завода, напротив Красных скал.
В большую воду основная струя реки, стрежень, ударяет в этот
гребень и трудно выгрести против силы вешней воды. А на скалу попадешь – барки в
щепки разобьешь. Вот и придумали в Симских заводах призвать крестную силу во
время транспортировки продукции и сплава леса. Во время навигации и молевого
сплава, напротив скалы стоял батюшка и читал отводную молитву. Дабы крестная
сила отвела суда от страшного гребня. С тех пор скала так и называется – Отводной
гребень.
Находится она чуть выше по течению от Миньярского
железнодорожного вокзала, на левом берегу Сима. Скалы здесь очень живописные и
радуют глаз. Но глядя на них, все же стоит вспомнить о той недоброй славе,
которой славились они в старину.
|